【世界聚看点】假期纯电出游注定尴尬？AITO问界M5纯电版两招搞定
发布时间：2023-05-05 11:08:24
来源：数字尾巴
经过一个小长假之后，很多电动车主都叫苦不迭，小编一个同事甚至直言：“假期我要再开电车出去我就是那个”。的确，目前的充电网络已经获得长足的发展，但新能源汽车的渗透率也在持续上升，遇到假期集中出行充电难的问题更加凸显。难道纯电动车注定与假期出游无缘？问界M5纯电版车主不同意。
我们来剖析一下纯电动车出游难的困境，首先就是续航里程，如果续航里程短就需要频繁充电，自然更可能面临排队等情况；其次就是充电的便捷性，很多时候往往开进一个服务区发现现没有位置，周而复始十分浪费时间。问界M5纯电版就是从这两点出发，解决长途出行的里程和充电问题，让返程之旅轻松拿捏。
620公里续航，跨省没压力
【资料图】
如今五百公里已经成为纯电动车的起步续航，问界M5纯电版则可以实现620公里的超长续航，对于像重庆到成都、广州到深圳这种跨城出行轻松跑一个来回，甚至是南京到武汉这种跨省出游也无需中途充电。要实现问界M5纯电版这么高的续航，并不是仅仅加大电池这么简单，而是整车综合优化设计的结果。
首先就是华为自研的HUAWEI DATS系统（即动态自适应扭矩系统），它通过动力系统的定制开发将扭矩输出调整速度降至4毫秒，比其他新能源汽车快25倍。不仅让问界M5纯电版颠簸路面行驶更平顺，而且采用动力线性优化设计，能够根据路况需要动态降低电机功率，进而显著降低整车能耗。
其次就是尽量降低车辆本身对能量的消耗。问界M5纯电版采用百万豪车普遍使用的全铝合金底盘，相对于传统钢制底盘减重30%，同时整车在高速开起来也更稳定。同时，问界M5纯电版造型采用流线型设计，对前格栅、尾翼、后视镜、窗户、门把手、轮毂等处都进行了空气动力学设计，风阻系数低至0.266Cd，在高速状态下有效降低风阻对续航的影响。
智慧充电，让出行尽在掌握
每到假期充电桩就愈发抢手，甚至很多纯电车主还说增程车主能加油不应该充电，要把宝贵的机会让给纯电动车。小编的同事也吐槽，返程路上好几次都是拐进服务区才发现充电桩没位置，更可气的是专门下高速按导航去找充电站，到了才发现根本没有开放。所有的这些情况也都影响了纯电动车的充电体验。
万一遇到600公里以上的长途旅程怎么办？问界M5纯电版借助鸿蒙座舱的优势，打通了车辆电池信息、导航地图和充电网络的信息连接。首先就是车辆里程可达更加一目了然，“电量荷包蛋地图”功能让用户在旅程的一开始就可以了解当前电量下的里程最远可达范围。“旅程充电自动规划”则在用户设定最终目的地之后，车机导航将预测可达情况及到达目的地剩余电量状态。出发之前不用大概估计能否顺利到达，车机显示更加方便精确。
在寻找充电桩的过程中，问界M5纯电版除了解决沿途充电桩规划外，还能够显示充电桩的空闲情况、充电功率、价格等内容，避免空跑的情况发生。而且问界M5纯电版获得业内首个充电兼容性五星认证证书，支持的充电桩覆盖率高达97%，可以实现插枪即充、把枪即走的“自营”体验，无需注册各种第三方APP。
万一遇到极端低电量的情况，可以一键开启“超级省电模式”。与手机的超级省电模式关闭蓝牙等功能保障通话功能类似，问界M5纯电版的超级省电模式会降低空调/功放/屏幕/座椅加热/氛围灯等电量消耗，增强车辆能量回收，把更多的电量留给“行驶”这一核心功能。在综合续航剩15%的情况下，超级省电模式可提升12km左右的续航，能够帮助你顺利抵达充电桩。
虽然问界M5本身有可油可电的增程版车型，但依然有很多用户出于各种原因选择纯电版车型。对于问界来说，一方面要满足用户各种出行场景，另一方面也要尽最大努力解决出行痛点。问界M5纯电版通过超长续航和智慧充电解决了纯电出行的痛点，让纯电动车也可以兼顾长途出行需求。而且25.98万起的价格也极具性价比，如果你想选择纯电SUV，问界M5纯电版绝对能够给你惊喜。
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